• https://cdn.globalso.com/bosunsolar/ab063863.jpg

Pilsētas ielu apgaismojuma mērķis ir vienlaikus nodrošināt apgaismojumu transportlīdzekļiem un gājējiem, parasti vienā virzienā 7–10 m platumā. Īpaši agrā vakarā ir liels transportlīdzekļu skaits.
un gājējiem šajā laikā, tad apgaismojuma zonas prasības ir plašas, kā arī apgaismojuma prasības ir augstākas. Bet pusnaktī transportlīdzekļu un gājēju skaits pakāpeniski samazinās, un apgaismojumu var samazināt aptumšošanas režīmā, tādējādi panākot energoefektīvāku apgaismojuma efektu.

LED ielu apgaismojuma valsts standarts

Pilsētas-ceļu-saules-apgaismojumi-01

Pilsētas ceļu apgaismojuma izvietojuma veidi Ieteicamie A/B/C/D TIPI

Šoseju-saules-apgaismojumi_06

Vienpusējs apgaismojums

Šoseju-saules-apgaismojumi_08

Divpusējs "Z" formas apgaismojums

Šoseju-saules-apgaismojumi_10

Simetrisks apgaismojums abās pusēs

Šoseju-saules-apgaismojumi_12

Simetrisks apgaismojums ceļa centrā

Pilsētas ceļa darba režīma opciju spilgtums

1. režīms: strādājiet ar pilnu spilgtumu visu nakti.

Šoseju-saules-apgaismojumi_74jpg_19
Šoseju-saules-apgaismojumi_334_19
Šoseju-saules-apgaismojumi_777_25

2. režīms: Darbojas ar pilnu spilgtumu pirms pusnakts, pēc pusnakts — ar aptumšošanas režīmu.

Šoseju-saules-apgaismojums_19
Šoseju-saules-apgaismojums_21
Šoseju-saules-apgaismojumi_23

3. režīms: pievienojiet KUSTĪBAS SENSORU, gaisma ieslēdzas 100 % apmērā, kad garām brauc automašīna, un darbojas aptumšošanas režīmā, kad garām nebrauc neviena automašīna.

Šoseju-saules-apgaismojumi_29

No izmaksu viedokļa, 1. modelis > 2. modelis > 3. modelis

Pilsētas ceļa gaismas sadalījuma režīms Ieteicamais II un III tips

Gaismas sadalījuma modelis

I TIPĀ

Saskaņā ar IESNA standartu I tipa sadalījums ir lieliski piemērots gājēju celiņu, taku un ietvju apgaismošanai. Tas parasti ir piemērojams vietās, kur montāžas augstums ir aptuveni vienāds ar brauktuves platumu.

II TIPĀ

IESNA standartā II tipa apgaismojuma sadalījums tiek izmantots platām gājēju celiņiem, uz rampām un iebrauktuvēm, kā arī citam garam, šauram apgaismojumam. Tas parasti ir piemērojams vietās, kur brauktuves platums nepārsniedz 1,75 reizes lielāku par projektēto montāžas augstumu.

III TIPĀ

Saskaņā ar IESNA standartu III tipa sadalījums ir paredzēts celiņu apgaismojumam, vispārējām autostāvvietām un citām vietām, kur nepieciešama lielāka apgaismojuma platība. Šis sadalījums ir paredzēts gaismekļiem, kas uzstādīti vidēja platuma celiņu vai laukumu malās vai to tuvumā, kur celiņa vai laukuma platums nepārsniedz 2,75 reizes lielāku montāžas augstumu.

V TIPS

BOSUN saules ielu apgaismojuma V tipa lēca. Saskaņā ar IESNA standartu tā ir paredzēta gaismekļu montāžai ceļu centrā vai tuvu tam, parku saliņām un krustojumiem. Tā ir paredzēta arī lielu, komerciālu autostāvvietu apgaismojumam, kā arī vietām, kur nepieciešama pietiekama, vienmērīgi sadalīta gaisma.

Ieteicamie modeļi pilsētas ceļu saules ielu apgaismojumam

BOSUN®BJ sērijas augstas apgaismojuma efektivitātes integrēts saules ielu apgaismojums

 

BOSUN®Klasiskā QBD sērijas integrētā saules ielu gaisma

 

BS-TE sērijaĀrāLED ielu apgaismojuma liešanas alumīnija korpuss

 

GMX divkāršs saules ielu apgaismojums āra lietošanai

CAsez-1_18
casez-2_09
casez-2_21
casez-2_03
casez-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

VAIRĀK RISINĀJUMU

ec5b4d38
700acbbe
Šoseju-saules-apgaismojumi_62
Šoseju-saules-apgaismojumi_64

Bezmaksas profesionāls DIALux apgaismojuma dizains

Palīdzēsim jums iegūt vairāk valdības un komerciālu projektu